济南brt(济南brt1路公交车路线)

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brt5济南公交车路线是怎么样的?

济南公交BRT5号线(下行站点):

全运媒体村站、龙鼎大道龙翔路站、全运运动员村站、龙奥大厦南门站、地铁龙奥大厦站、体育场西站、万象城站、省博物馆站、华洋名苑站、经十路浆水泉路站、燕山立交桥东站、燕山立交桥北(BRT)站、和平路东口(BRT)站、甸柳庄(BRT)站;

工业南路西口(BRT)站、省图书馆(BRT)站、洪家楼站、花园路洪家楼西路站、花园路山大路站、花园路历山路站、长盛小区站、明湖东路菜市庄街站、大明湖火车站、大明湖北门站、北关站、河套庄站、明湖西路济安街站、明湖西路茂新街站、经一纬二站、济南站。

扩展资料

节后BRT5号线迎客流高峰

2010年春节,BRT5号线再次迎来客流高峰,日均客流量约一万六千人,为了保证运量,从正月初五开始,18米巨无霸成功开进火车站广场载客。

23日11时许,正是火车到站的高峰期,上百位乘客陆陆续续从出站口走出,拥向了位于西站前街的BRT5号线站牌处。记者看到,在站牌处等待乘客的BRT5号线车辆已经悄然从12米变身为18米,只用了几分钟时间就将上百位乘客收进车内。

据了解,由于担心造成火车站广场车辆拥堵严重,原来BRT5号线只允许使用12米车进入。今年正月初五开始尝试18米巨无霸驶入火车站,结果并没因此造成拥堵。

参考资料来源:百度百科-济南公交BRT5号线

济南brt1路公交车路线

济南BRT1路上行是从济南济南西站公交枢纽出发,到济南全福立交桥西的分段计价有人售票线路。途中共经过济南西站公交枢纽,齐州路威海路,齐州路兴福寺路,齐州路青岛路,青岛路泰安路等29个站点。全程票价2元,是济南交通网络中不可缺少的一部分。BRT1号线是济南第一条快速公交线路,从2008年4月22日开通,运营至今。

济南brt(济南brt1路公交车路线),第1张

济南的那个BRT公交车怎么坐?

BRT快速公交进候车亭先交车费2块钱要候车亭用再交钱随意车转乘其线路BRT;新泺街山东广播电视校区推荐打车吧途汽车站打车走高架桥-二环东-经十东路路线约23公50块钱车费;或BRT全福立交再打车30块钱赶间途汽车站坐K50(2块钱)公交解放桥东站点转坐87路(1块钱)公交新泺街东段站点车步行30米该校区约要1半

月票有效(9折),现金每人1元;

在指定的BRT公交站点投币或刷卡就可以(先刷卡/投币,后排队上车)

济南市已开通了2条BRT线路,1号线走北园大街—历山路—经十路—燕山立交桥;2号线由北关北路至燕山立交桥首末站双向对发,全长11公里,每天运营时间从5时30分至21时30分。如果你是在有站台的大方呢你要在门口买票,刷卡投钱都可以,进站坐车,它是中央导航站台,票价一元,免费卡优惠卡月票IC卡学生卡,一卡通都能坐,你要是在经十路的普通站点就要上车买票了

济南BRT是什么意思

Bus Rapid Transit,BRT,快速公交系统简称“BRT系统”(BusRapidTransit),是介于轻轨与常规公交之间的一种新型地面交通运营系统。

什么是快速公交?用一个简单的比方来说,它就像是一个搬到地面上的地铁,因为它通常把一条路两条车道专门封闭起来,供公交车来回运行,接近于轨道交通的模式。快速公交是一个真正、深入落实“公交优先”的一个制度载体。

长期以来一直在提倡公交优先,但一直很难落实,在许多城市,公交只获得了一些零零散散的专用道和某些路口拐弯的特权,这导致公交车辆的行驶环境和其他普通车辆区别不大,一条路一旦出现堵塞,公交车也同样寸步难行。而快速公交改变了这样的状况,它独成系统,像地铁一样,无论城市交通如何拥堵,全封闭的运行环境保证公交车畅通无阻。所以,在国外一些快速公交建设成熟的城市,人们常常会看到这样的画面,在同一条路上,普通车道拥挤不堪,而快速公交车道却显得空空荡荡。

济南BTR公交路线:

brt4济南公交车路线

brt4济南公交车路线:济南公交BRT4号线起点站为鹊华大道卧东路站,途径鹊华大道、华山路、泺华路、将军路、二环东路,经过济南外国语学校、华山、全福立交桥、洪家楼、百花公园、山东省图书馆、燕山立交桥、山东财经大学燕山校区等地,终到山东技师学院站。

路线大致呈南北走向,济南公交BRT4号线共设25个站点,14个站点停靠BRT站台,11个站点停靠普通路边站台。

BRT4号线历史

2009年8月27日,由高墙王开往燕山立交桥的BRT-4号线开通试运营,同时在高架路开工时便已暂停运营的121路也完成了它的历史使命,正式宣告停运。

2018年9月22日,二环东路快速公交走廊南延段完工后,4号线南端延长到了山东技师学院,此次优化过程中,4号线不再停靠设置于道路两侧的二环东路文化东路站与燕山立交桥北站,改为停靠路中央的BRT专用站台。

此前,燕山立交桥周边有三条BRT,分别是2号线、4号线、5号线,但是三者的车站分别设置于桥下路口的西侧、北侧、东侧,乘客若想换乘只得步行一站路,而且需要再次刷卡或投币。燕山立交桥北BRT站台修好后,很好地起到了换乘枢纽的作用,成功将上述三条线路同新开通的BRT-9号线串联在了一起,打通了BRT网络的关键节点。

BRT-4号线作为城区最重要的南北干线之一,尽管只有16站、10公里长,但沿途上下的乘客却是络绎不绝,高峰期更是难以在车厢里找到舒适的站立空间。4号线的大客流从配车上也有所体现,全线均为18米客车,其中大多是被车迷称为“鲶鱼”的青年牌铰接车,还有6辆最新的中通双源新型无轨电车。

以上内容参考:百度百科-济南公交BRT4号线

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